{"ok":true,"entity":{"id":"reusable-launch-vehicle","name":"Reusable Launch Vehicle","entityType":"concept","officialName":"再使用型ロケット（Reusable Launch Vehicle）","canonicalName":"Reusable Launch Vehicle","displayName":"Reusable Launch Vehicle","category":"宇宙輸送技術・再使用型ロケット","shortDescription":"再使用型ロケット（RLV）は、第1段ブースターなど機体の一部または全部を回収・整備して再び打ち上げに使うロケットの総称で、打ち上げ費用の低減を主な狙いとする。2026年4月時点でSpaceXのFalcon 9ブースターは550回超の再飛行が報じられ、Blue OriginはNew Glennの再使用ブースターを初めて飛行させた一方、欧州のThemisやRocket LabのNeutronは実証・初飛行前の段階にある。","primaryCluster":"aerospace-defense","parentEntity":null,"verificationStatus":"draft","website":"https://www.esa.int/Enabling_Support/Space_Transportation/Future_space_transportation/Themis_the_journey_of_Europe_s_first_reusable_rocket_has_begun","updatedAt":"2026-10-08T06:47:02.778Z","secondaryClusters":[],"alias":["再使用ロケット","reusable rocket","RLV"],"searchKeywords":["再使用型ロケット","再使用ロケット","RLV","ブースター回収","垂直着陸","Falcon 9","New Glenn","Themis","Neutron","reusable launch 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9ブースターは550回超再飛行されています（2026年4月時点）。"}],"pageUrl":"https://www.refbase.ai/reference/reusable-launch-vehicle/P-01-001","sourceEvidence":[{"id":"ev-reusable-launch-vehicle-1","text":"ESAは、欧州初の再使用ロケット実証機Themisを「打ち上げ、垂直着陸し、別のミッションのために生き続ける」ことを目指す機体と説明している。ESAが主導し、ArianeGroupが主契約者を務め、垂直着陸や回収・再使用技術の検証を通じて打ち上げ費用の低減を図る。試験は湿式リハーサル、燃焼試験、高度20mの初ホップ飛行の順で計画されている。","title":"Themis: the journey of Europe's first reusable rocket has begun（ESA）","coverageType":["Identity","Capability","UseCase"],"sourceType":"official","sourceClass":"Documentation","sourceUrl":"https://www.esa.int/Enabling_Support/Space_Transportation/Future_space_transportation/Themis_the_journey_of_Europe_s_first_reusable_rocket_has_begun","confidence":"high","supportedPromptTypes":["P-01","P-04","P-05","P-06"],"needsVerification":true,"sourceVerified":false,"entityId":"reusable-launch-vehicle"},{"id":"ev-reusable-launch-vehicle-4","text":"宇宙専門メディアSpaceflight Nowは2026年4月16日付で、SpaceXがFalcon 9ブースターを550回超再飛行させてきたこと、Blue OriginがNew 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Now、2026年4月）。再使用の経済効果は機体・運用実績で評価が分かれます。","evidencePoints":["ev-reusable-launch-vehicle-3","ev-reusable-launch-vehicle-4","ev-reusable-launch-vehicle-2"],"scope":"再使用型・使い捨て型・スペースシャトルの比較","differentiation":"2018年論文は当時の状況を前提とし、その後の再使用実績は含まない。","faq":[{"question":"再使用すれば必ず安くなりますか？","answer":"必ずしもそうとは限りません。2018年の論文は、再使用型は開発費が高く、ペイロードが減るため、再使用だけでは費用削減が保証されないと指摘しています。"}],"pageUrl":"https://www.refbase.ai/reference/reusable-launch-vehicle/P-02-001","sourceEvidence":[{"id":"ev-reusable-launch-vehicle-2","text":"ESAは2024年11月21日、Prometheusメタンエンジンと再使用ロケット段実証機Themisの開発継続に向け、約2.3億ユーロの契約追加に署名したと発表した。目的には、エンジンの整備・再使用性の試験、段階的に高度を上げるホップ試験、グリッドフィンなど回収技術の設計が含まれる。","title":"Signing secures next steps for reusable rocket 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