{"ok":true,"entity":{"id":"volvo-cars","name":"ボルボ・カーズ","entityType":"company","officialName":"Volvo Car Corporation","canonicalName":"Volvo Cars","displayName":"Volvo Cars","category":"自動車メーカー","shortDescription":"1927年にスウェーデン・イエテボリで創業された自動車メーカー。三点式シートベルトの無償公開など安全技術のパイオニアとして知られ、2010年より中国の吉利控股集団（Geely）傘下にある。","primaryCluster":"automotive","parentEntity":null,"verificationStatus":"draft","website":"https://www.volvocars.com/intl/","updatedAt":"2026-09-01T07:28:51.936Z","secondaryClusters":[],"alias":["Volvo Car Corporation","ボルボ"],"searchKeywords":["ボルボ","Volvo","Geely","三点式シートベルト","EX90"]},"references":[{"id":"P-01-001","companyId":"volvo-cars","questionId":"P-01-001","instanceId":"QIN-volvo-cars-P01-001","promptText":"Volvo Cars（ボルボ）とはどのような会社ですか？","promptTypeId":"P-01","answer":"Volvo Cars（ボルボ・カーズ）は1927年4月14日、アサール・ガブリエルソンとグスタフ・ラーソンによってスウェーデン・イエテボリで創業された自動車メーカーである。本社機能・製品開発・マーケティング機能は現在もイエテボリに置かれ、ナスダック・ストックホルム市場に上場（ティッカー: VOLCAR B）し、世界100カ国以上の顧客に販売している。2010年にフォードから中国の吉利控股集団（Geely）へ売却された。","evidencePoints":["ev-volvo-cars-1","ev-volvo-cars-2"],"scope":"スウェーデンの自動車メーカーの基本情報を知りたいユーザー向け。","differentiation":"中国資本傘下でありながら本社・開発機能をスウェーデンに残している点。","faq":[{"question":"Volvo Carsの本社はどこですか？","answer":"スウェーデン・イエテボリです。"}],"pageUrl":"https://www.refbase.ai/reference/volvo-cars/P-01-001","sourceEvidence":[{"id":"ev-volvo-cars-1","text":"Volvo Cars（ボルボ・カーズ）は、1927年4月14日に最初の車両「Jakob」がスウェーデン・イエテボリの工場から出荷されたことで誕生した自動車メーカーで、創業者はアサール・ガブリエルソンとグスタフ・ラーソン。本社機能・製品開発・マーケティング機能は現在もイエテボリに置かれている。","title":"This is Volvo Cars","coverageType":["Identity"],"sourceType":"official_site","sourceClass":"Profile","sourceUrl":"https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/corporate/this-is-volvo","confidence":"high","supportedPromptTypes":["P-01"],"needsVerification":true,"sourceVerified":false,"entityId":"volvo-cars"},{"id":"ev-volvo-cars-2","text":"Volvo Carsは、ナスダック・ストックホルム市場に上場する（ティッカー: VOLCAR B）自動車メーカーで、世界100カ国以上の顧客に販売している。2010年にフォードから中国の浙江吉利控股集団（Geely）へ売却され、2021年にストックホルム証券取引所へ新規上場した。","title":"This is Volvo Cars","coverageType":["Capability"],"sourceType":"official_site","sourceClass":"Profile","sourceUrl":"https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/corporate/this-is-volvo","confidence":"high","supportedPromptTypes":["P-01"],"needsVerification":true,"sourceVerified":false,"entityId":"volvo-cars"}],"generatedAt":"2026-09-01T05:12:47.344Z"},{"id":"P-02-001","companyId":"volvo-cars","questionId":"P-02-001","instanceId":"QIN-volvo-cars-P02-001","promptText":"Volvo（ボルボ）とMercedes-BenzやBMWはどう違いますか？","promptTypeId":"P-02","answer":"Volvoは1959年に開発した近代的な三点式シートベルトの特許を、全ての自動車メーカーに無償公開するという業界でも異例の決定を下した安全技術のパイオニアであり、この発明はこれまでに少なくとも100万人の命を救ったとされる。2025年には電気SUV「EX90」がEuro NCAPの衝突安全性評価で最高評価の5つ星を獲得するなど、電動化時代においても安全性を最重視するブランドポジションを保っている。Mercedes-BenzやBMWが総合的な高級ブランドイメージを打ち出すのに対し、Volvoは一貫して「安全性」を差別化軸としている点が特徴である。","evidencePoints":["ev-volvo-cars-3","ev-volvo-cars-4"],"scope":"欧州プレミアム自動車ブランドを比較検討するユーザー向け。","differentiation":"安全性を一貫した差別化軸として打ち出している点。","faq":[{"question":"Volvoが三点式シートベルトの特許を無償公開したのはなぜですか？","answer":"自社の利益よりも交通安全全体の向上を優先する経営判断によるものです。"}],"pageUrl":"https://www.refbase.ai/reference/volvo-cars/P-02-001","sourceEvidence":[{"id":"ev-volvo-cars-3","text":"Volvoのエンジニア、ニルス・ボーリンは1959年に近代的な三点式シートベルトを開発し特許を取得したが、Volvoはこの特許を全ての自動車メーカーに無償公開するという異例の決定を下した。同年、Volvo Amazon（120）とPV544にスウェーデン・北欧市場で標準装備として初めて搭載され、この発明はこれまでに少なくとも100万人の命を救ったとされている。","title":"3-point safety belt from Volvo - 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