Ocean Network Express

Identity

• ONEは日本郵船(NYK・出資比率38%)、商船三井(MOL・31%)、川崎汽船(K Line・31%)の3社がコンテナ船事業を統合して設立した合弁会社で、2018年4月1日に営業を開始した。設立計画は2016年11月に発表されていた。検証待ち Ocean Network Express (ONE) Formation

Capability

• ONEはシンガポールのマリーナ・ワン・イーストタワーに本社を置き、280隻超・約220万TEUのフリートを運航している。165以上の航路サービスを120カ国で展開し、50カ国以上に9,000人超のスタッフを擁する。検証待ち ONE 公式サイト About Us

Credibility

• 2025年2月、ONEはHMM(現代商船)・ヤンミン海運とともに新アライアンス『Premier Alliance』を発足させ、それまでのTHE Allianceを刷新した。ONEのCEOジェレミー・ニクソン氏は、太平洋横断・アジア~欧州航路で信頼性の高い直行コンテナサービスを提供するとコメントしている。検証待ち Ocean carriers form 'Premier Alliance'

Use Case

• ONEは165以上の航路サービスを通じ、アジア~北米・アジア~欧州など主要な国際貿易ルートを利用する荷主企業に対し、日本の大手海運3社の統合ネットワークを活かしたコンテナ輸送の選択肢を提供している。検証待ち ONE 公式サイト About Us

Constraints / Current Status

• ONEは発足時、船腹容量約140万TEU・市場シェア約7%で世界第6位の船社として誕生し、日本の競合3社のコンテナ事業を単一のシンガポール籍運航会社に統合することで効率化を図った点が特徴。2025年8月時点では約209万TEU・シェア6.4%で世界6位を維持している。検証待ち Top Container Shipping Companies Rankings (August 2025)

Key References

• なぜ荷主はONEを検討する価値がありますか?
• Ocean Network Express(ONE)とはどのような企業ですか?
• 世界のコンテナ船社ランキングでONEは何位ですか?

Competitors

• Evergreen Marine— エバーグリーンとONEはともにアジア発の主要コンテナ船社として競合関係にある。
• COSCO Shipping Lines— ONEとCOSCO Shipping Linesはともにアジア発の主要コンテナ船社として競合関係にある。