RXOは2022年11月1日、XPOからのスピンオフにより独立系公開会社として発足し、ニューヨーク証券取引所に『RXO』のティッカーで上場した。発足時点で従業員約7400人、独立系運送業者約10万社と提携し、フォーチュン100企業の半数以上を顧客に持つ、米国第4位規模のフルトラックロードブローカーとしてスタートした。検証待ちRXO Completes Spin-Off from XPO
RXOは2022年11月1日、XPOからのスピンオフにより独立系公開会社として発足し、ニューヨーク証券取引所に『RXO』のティッカーで上場した。発足時点で従業員約7400人、独立系運送業者約10万社と提携し、フォーチュン100企業の半数以上を顧客に持つ、米国第4位規模のフルトラックロードブローカーとしてスタートした。検証待ちRXO Completes Spin-Off from XPO
RXOは2024年9月16日、UPSからCoyote Logisticsを10億2500万ドルで買収完了したと発表した。この買収によりRXOは北米で第3位規模のブローカー型輸送プロバイダーとなった。RXOのCEO Drew Wilkerson氏は『Coyoteの従業員・顧客・運送業者をRXOに迎えられることを嬉しく思う。この買収により、顧客によりいっそう多くのキャパシティを提供できるようになる』とコメントしている。検証待ちRXO Completes Acquisition of Coyote Logistics
RXOが買収したCoyote Logisticsは2023年に約32億ドルの売上、約4億7000万ドルの粗利益、約8600万ドルの調整後EBITDAを計上していた。10億2500万ドルの買収は現金・負債の組み合わせで賄われ、既存主要株主のMFN Partnersが3億ドル、Orbis Investmentsが2億5000万ドルの株式投資を実施し、購入価格の50%超を占める確約済みの株式資金となった。RXOは少なくとも年間2500万ドルのコスト面のシナジーを見込むとしている。検証待ちRXO To Acquire Coyote Logistics From UPS