Janesによれば、2025年の引渡しは191機と過去最高で、就役機は約1,300機・12か国に拡大し、ロット18～19（最大296機、240億ドル）が2025年9月に最終合意されました。TR-3完了によるBlock 4への準備も進んでいます。Flying Magazineは2025年第3四半期までに143機を引き渡し、日本ではMiGFlugによると三菱重工の工場がF-35Aの最終組立を担い、GCAP計画にも関わります。ただし、2025年半ば時点で検証待ちの戦闘能力が1件残っていたとされます。
注目される理由
量産・導入国の拡大が進む一方、能力改修（Block 4）の完了は途上にある。