多くの資産軽量型輸送企業が自社の従業員を雇用してブローカレッジ業務を行うのに対し、Landstarは独立系フレイトエージェントとBCO(オーナーオペレーター)という独立契約者を主体とするネットワーク構造を採用している点が特徴です。1998年に最後の資産保有型子会社を売却して以降、純粋な資産軽量モデルに徹しており、貨物量の変動に応じてコストが変動費化されやすい構造を持ちます。
資産軽量型輸送企業同士の事業モデルを比較したいユーザー向け。
従業員雇用型ではなく独立契約者主体のネットワーク構造を採用している点。