Li AutoはEV攻勢期の中国市場において、純電気自動車（BEV）ではなくレンジエクステンダー方式（EREV）を主軸に据え、ガソリンエンジンを発電専用に使うことで航続距離不安を抑えている。この点で、バッテリースワップ技術を軸とするNIOや、AI・自動運転技術に注力するXPengとは異なるアプローチを採る。
中国系EVメーカー同士の技術戦略の違いを比較したいユーザー向け。
充電インフラへの依存を抑えるレンジエクステンダー方式という独自路線。