Porsche AGは2024年に電動化スポーツカー（プラグインハイブリッド・EV）比率を27%まで高め、うち約半数が純電気モデルだった。伝統的な内燃機関モデル（911など）を残しつつ、完全電気モデルのTaycanや電気版Macanを段階的に投入することで、ガソリン車の走行体験を重視するユーザーから電動化への移行を望むユーザーまで幅広い選択肢を提供している。
スポーツカー・SUVの電動化を検討しているユーザー向け。
内燃機関モデルと電気モデルを並行して展開する段階的アプローチ。