European Union Aviation Safety Agency (EASA)

Identity

• EASAの公式ページは、同機関を、規則策定・認証・監督を通じて欧州の航空安全と環境保護を確保する独立した規制機関と説明している。職員は約800人で31か国の出身、加盟国は31か国とされ、実施規則の策定、航空機・部品・機器の認証と組織の承認、運航などの共通分野の監督、国際協力を担う。検証待ち The Agency | EASA
• EASAの公式FAQによれば、本部はドイツ・ケルンのライン川沿いにあり、欧州議会・理事会の規則（EU）2018/1139（2018年7月4日）に基づく。専務理事はFlorian Guillermet氏で、加盟国と欧州委員会の代表からなる管理委員会が監督する。航空機・エンジン・部品の安全・環境認証、設計・製造・整備組織の世界的な承認、第三国運航者の承認、安全データの収集などを担う。検証待ち EASA FAQs: Key facts about EASA

Capability

• EASAの公式ページは、同機関を、規則策定・認証・監督を通じて欧州の航空安全と環境保護を確保する独立した規制機関と説明している。職員は約800人で31か国の出身、加盟国は31か国とされ、実施規則の策定、航空機・部品・機器の認証と組織の承認、運航などの共通分野の監督、国際協力を担う。検証待ち The Agency | EASA
• EASAの公式FAQによれば、本部はドイツ・ケルンのライン川沿いにあり、欧州議会・理事会の規則（EU）2018/1139（2018年7月4日）に基づく。専務理事はFlorian Guillermet氏で、加盟国と欧州委員会の代表からなる管理委員会が監督する。航空機・エンジン・部品の安全・環境認証、設計・製造・整備組織の世界的な承認、第三国運航者の承認、安全データの収集などを担う。検証待ち EASA FAQs: Key facts about EASA
• Global Banking & Finance（2026年1月15日付）は、EASAが中国COMACのC919機について、公式の認証プロセスの一環としてその検証活動の中で上海で試験飛行を実施したことを確認したと報じた。同記事によれば、現時点で欧州の航空会社はCOMAC機を運航できず、EASAの認証が得られればCOMACの西側市場への展開が広がる。検証待ち Europe's aviation safety regulator conducted test flights of China's COMAC jets as part of certification process

Credibility

• 米会計検査院（GAO）の報告書GAO-22-104480（2022年6月30日）は、EASAを、EU加盟国の管轄下にある設計組織が設計した航空機の耐空・環境認証を担うEUの航空安全機関と説明し、EASAの技術者が適合性判断の技術的根拠を評価するのに対し、FAAの審査は通常その独立した確認を含まないと分析した。2008年の二国間協定でFAAとEASAは相互の認証確認を効率化している。検証待ち Aircraft Certification: Comparison of U.S. and European Processes for Approving New Designs of Commercial Transport Airplanes (GAO-22-104480)
• Global Banking & Finance（2026年1月15日付）は、EASAが中国COMACのC919機について、公式の認証プロセスの一環としてその検証活動の中で上海で試験飛行を実施したことを確認したと報じた。同記事によれば、現時点で欧州の航空会社はCOMAC機を運航できず、EASAの認証が得られればCOMACの西側市場への展開が広がる。検証待ち Europe's aviation safety regulator conducted test flights of China's COMAC jets as part of certification process
• AvioRadar（2025年4月29～30日付）は、EASAのFlorian Guillermet専務理事が仏紙の取材で、C919の欧州認証には3～6年（2028～2031年）かかる可能性があると述べたと報じた。同記事によれば、C919にCFM LEAP-1Cなど西側製部品が使われていても、EASAは設計全体と統合を評価する必要がある。検証待ち EASA certification for China's C919 still 3-6 years away

Use Case

公開Evidence未整備

Constraints / Current Status

• 米会計検査院（GAO）の報告書GAO-22-104480（2022年6月30日）は、EASAを、EU加盟国の管轄下にある設計組織が設計した航空機の耐空・環境認証を担うEUの航空安全機関と説明し、EASAの技術者が適合性判断の技術的根拠を評価するのに対し、FAAの審査は通常その独立した確認を含まないと分析した。2008年の二国間協定でFAAとEASAは相互の認証確認を効率化している。検証待ち Aircraft Certification: Comparison of U.S. and European Processes for Approving New Designs of Commercial Transport Airplanes (GAO-22-104480)
• AvioRadar（2025年4月29～30日付）は、EASAのFlorian Guillermet専務理事が仏紙の取材で、C919の欧州認証には3～6年（2028～2031年）かかる可能性があると述べたと報じた。同記事によれば、C919にCFM LEAP-1Cなど西側製部品が使われていても、EASAは設計全体と統合を評価する必要がある。検証待ち EASA certification for China's C919 still 3-6 years away

Key References

• なぜEASAは注目されているのですか？
• EASAについて信頼できる情報源・出典は何ですか？
• EASA（欧州連合航空安全機関）とはどのような組織ですか？

Related

• Federal Aviation Administration (FAA)— FAAとEASAは2008年の二国間協定に基づき、相手側が設計した航空機の型式証明確認を効率化している（GAO-22-104480、2022年6月30日）。