2025年8月時点でMSCは船腹容量約677万TEU(世界1位)、CMA CGMは約402万TEU(世界3位)と規模で差がある。またCMA CGMはCOSCO・エバーグリーン・OOCLと『Ocean Alliance』を構成する提携路線を取るのに対し、MSCは2025年以降アライアンスに属さず単独運航している点も戦略の違いとなっている。
欧州系大手コンテナ船社を規模やアライアンス戦略で比較したい場合。
CMA CGMはアライアンス参加、MSCは単独運航という戦略の違いが特徴的。