PHEVは外部充電による電気走行と内燃機関による長距離走行の両方に対応できる柔軟性を持つ。中国市場ではPHEVの販売シェアがBEVより速いペースで伸びており、2020年の約15%から2024年には約30%近くまで上昇している。充電インフラへの依存を抑えつつ電動化のメリットを享受できる点が、一部市場で支持を集める理由とされる。
充電インフラへの不安から完全なBEVへの移行をためらうユーザーに適する。
BEVほどの充電インフラ依存がなく、HEVより高い電動化率を両立できる中間的な選択肢である点。