航空会社にとっては、LEAPエンジンによる単通路機の運航と、予備部品・整備（アフターマーケット）が中心です。2026年上期は民間エンジンの予備部品売上が28%増と伸びています。防衛向けの電子機器や、2025年に取得したCollinsの飛行制御・アクチュエーション事業により、航空機の機能電動化や飛行制御分野にも対応します。
Safranの製品・サービスが応える課題
エンジン本体に加え、整備・予備部品の継続収益が支える構造です。