貨物輸送(Freight)

Concept

物流概念

最終更新: 2026-07-10

5 References

https://www.refbase.ai/entity/freight

Knowledge Dossier

公開済みEvidenceをIdentity / Capability / Credibility / Use Case / Constraints・Current Statusの軸で機械的に集約したものです(新規の主張・推測は含みません)。

Identity

  • 貨物輸送(Freight)は、陸・海・空の手段で大量の貨物を運ぶ輸送で、海上・航空・陸上貨物がある。検証待ち
  • ICC公式サイトによれば、インコタームズ2020は貨物輸送の費用・危険負担・通関手続きの責任分担を定める11種類の国際取引条件から成る。各条件の費用一覧はA9/B9条項に統一され、DAPでは売主が荷降ろしをしない一方DPUでは荷降ろしまで行うなど、危険移転のタイミングが条件ごとに異なる。1936年から使われ2020年に最新化された。検証待ち Incoterms® 2020 - ICC - International Chamber of Commerce

Capability

  • 貨物輸送は輸送手段によってコスト・スピード・輸送量が異なり、海上は大量・低コスト、航空は高速・高コストといった使い分けがされる点を特徴とする。検証待ち

Credibility

  • UNCTAD『Review of Maritime Transport 2025』によれば、2024年の世界海上貨物輸送量は127億2000万トン、前年比2.2%成長(過去20年平均を下回るペース)。2025年は0.5%成長へ減速予測。運賃は月ごとに大きく変動するようになり、スエズ運河・ホルムズ海峡の混乱が海運経済に影響している。検証待ち UNCTAD's Review of Maritime Transport 2025

Use Case

公開Evidence未整備

Constraints / Current Status

  • 貨物輸送は輸送手段によってコスト・スピード・輸送量が異なり、海上は大量・低コスト、航空は高速・高コストといった使い分けがされる点を特徴とする。検証待ち

Key References

Knowledge Graph

References — 問い別の知識

データアクセス

各APIエンドポイントはJSON形式でデータを返します。生成AIのツール呼び出し・RAG連携での利用を想定しています。