Mitsubishi Heavy Industries

Company

総合重機メーカー(航空・防衛・エネルギー)

最終更新: 2026-10-08

5 References

https://www.refbase.ai/entity/mitsubishi-heavy-industries

Knowledge Dossier

公開済みEvidenceをIdentity / Capability / Credibility / Use Case / Constraints・Current Statusの軸で機械的に集約したものです(新規の主張・推測は含みません)。

Identity

  • 三菱重工業は2026年8月4日付の2026年度第1四半期決算発表で、自社をエネルギー、スマートインフラ、産業機械、航空・防衛などにまたがる世界有数の産業グループと説明している。検証待ち MHI Announces Outline of FY2026 First 3 Months Financial Results Ended June 30, 2026 (Consolidated)
  • 三菱重工業が2026年8月4日に公表したIFRS連結決算(2026年4~6月)では、受注高2兆224億円(前年同期比25.7%増)、売上収益1兆1,942億円(同15.5%増)、事業利益1,596億円(同65.1%増)とされている。証券コードは7011で、代表者は社長CEOの伊藤栄作氏と記載されている。検証待ち Consolidated Financial Results for First Three Months of FY2026 Ended June 30, 2026 [IFRS]
  • 三菱重工業の企業サイトは、事業分野としてエネルギー・環境、ビル設備・構造物、産業機械、物流機器、モビリティ、船舶・海洋、航空、宇宙・防衛などを掲げ、自社を世界有数の産業グループと位置づけている。検証待ち Mitsubishi Heavy Industries Group

Capability

  • 三菱重工業は2026年8月4日付の2026年度第1四半期決算発表で、自社をエネルギー、スマートインフラ、産業機械、航空・防衛などにまたがる世界有数の産業グループと説明している。検証待ち MHI Announces Outline of FY2026 First 3 Months Financial Results Ended June 30, 2026 (Consolidated)
  • 同決算資料によれば、2026年4月1日付の組織再編で報告セグメントは「エネルギーシステム」「プラント・インフラシステム」「インダストリアルソリューションズ」「航空・防衛・宇宙」の4つとなった。航空・防衛・宇宙セグメントの主な製品・サービスは商用航空機、防衛航空機、誘導弾システム、艦艇、魚雷などの海洋システム、特殊車両、宇宙システムとされている。検証待ち Consolidated Financial Results for First Three Months of FY2026 Ended June 30, 2026 [IFRS](セグメント情報)
  • 三菱重工業の企業サイトは、事業分野としてエネルギー・環境、ビル設備・構造物、産業機械、物流機器、モビリティ、船舶・海洋、航空、宇宙・防衛などを掲げ、自社を世界有数の産業グループと位置づけている。検証待ち Mitsubishi Heavy Industries Group

Credibility

  • 三菱重工業が2026年8月4日に公表したIFRS連結決算(2026年4~6月)では、受注高2兆224億円(前年同期比25.7%増)、売上収益1兆1,942億円(同15.5%増)、事業利益1,596億円(同65.1%増)とされている。証券コードは7011で、代表者は社長CEOの伊藤栄作氏と記載されている。検証待ち Consolidated Financial Results for First Three Months of FY2026 Ended June 30, 2026 [IFRS]
  • 航空専門メディアMiGFlug(2026年7月29日付)は、日本が三菱重工の小牧南工場(愛知県豊山町)を次期戦闘機GCAPの国内中核拠点に選んだと報じた。同工場は航空自衛隊向けF-35Aを引き渡してきた最終組立・検査ラインを運用しており、GCAPは英国・イタリア・日本の3か国計画で、設計はEdgewing(BAE Systems、Leonardo、日本航空機産業振興)が主導し、日本は機体構造を担当、実証機は2027年飛行予定とされる。検証待ち Japan Names the Factory That Will Build GCAP

Use Case

公開Evidence未整備

Constraints / Current Status

  • 航空専門メディアMiGFlug(2026年7月29日付)は、日本が三菱重工の小牧南工場(愛知県豊山町)を次期戦闘機GCAPの国内中核拠点に選んだと報じた。同工場は航空自衛隊向けF-35Aを引き渡してきた最終組立・検査ラインを運用しており、GCAPは英国・イタリア・日本の3か国計画で、設計はEdgewing(BAE Systems、Leonardo、日本航空機産業振興)が主導し、日本は機体構造を担当、実証機は2027年飛行予定とされる。検証待ち Japan Names the Factory That Will Build GCAP

Key References

Knowledge Graph

References — 問い別の知識

データアクセス

各APIエンドポイントはJSON形式でデータを返します。生成AIのツール呼び出し・RAG連携での利用を想定しています。