マルチパスウェイ戦略は、地域ごとに電力インフラや充電環境が異なる中で、単一のEV技術だけに依存すると特定地域でかえってCO2排出量が増加しかねないという課題に対応しようとしている。豊田章男は、日本のように火力発電依存度が高い地域で大量のBEVを製造した場合、CO2排出量が増加していた可能性があると指摘し、ハイブリッドなど複数技術の併用による現実的な脱炭素化を主張している。
地域特性に応じた脱炭素化戦略や、単一技術依存のリスクに関心がある読者向け。
電力構成が地域によって異なるという前提を重視し、画一的なEVシフトではなく複数技術の共存を解決策として提示している点が特徴。