バッテリースワッピングは、タクシーやライドヘイリング、物流など稼働時間が収益に直結する商用フリート事業者にとって、充電待ちによる車両稼働率の低下という課題を解決する。バッテリーの所有・管理・保守を交換ステーション運営者が担うため、車両保有者はバッテリー劣化リスクや初期投資負担を負わずに済む。NIOの第4世代ステーションは1日最大480回のスワップに対応できる。
商用フリート事業者や、充電時間の短縮によって稼働率を高めたい事業者向け。
個人ユーザー向けの利便性だけでなく、バッテリー資産を運営者側が保有・管理するビジネスモデルである点が急速充電との違いとなる。