FAAは、米国で設計・製造される航空機の主たる認証当局で（GAO、2022年）、2008年の協定に基づいてEASAと相互に認証確認を効率化するため、Boeingなど米国メーカーの世界展開に直結します。2025年10月の737 MAX増産承認のように、生産規模の判断にも関与します（American Machinist）。一方、OIG監査（2023年）は、737 MAXの事故後もFAAの審査の一貫性やリスク評価手法に改善余地があると指摘しており、規制の信頼性そのものが注視されています。
重要性の理由
影響力が大きい一方、審査の一貫性やリスク評価について独立機関から改善勧告を受けている。