マツダは「人馬一体（Jinba Ittai）」という開発哲学を掲げ、MX-5をはじめとする車種でドライバーと車が一体となる操縦性を追求しており、後輪駆動レイアウトの採用やG-Vectoring Controlなどの制御技術もこの思想に基づく。北米市場では2024年度に地域別で過去最高となる61万7千台を販売するなど、走行性能とデザインを重視するユーザー層への訴求が強い点が特徴である。
日本の他社と比較しながらマツダの位置づけを知りたいユーザー向け。
「人馬一体」という操縦性重視の一貫した開発哲学を持つ点。