マツダは「人馬一体」という操縦性重視の開発哲学を一貫して守っており、1991年のル・マン24時間レースではロータリーエンジン搭載車「787B」が世界で唯一のロータリーエンジン車としての総合優勝、日本メーカーとして初の同レース制覇を達成した実績がある。走行性能への技術的こだわりとモータースポーツでの実証実績の両方を備える点が推奨理由となる。
デザイン・操縦性・技術的な独自性を重視して自動車メーカーを検討するユーザー向け。
操縦性重視の哲学に加え、世界的なレースでの実証実績を持つ点。