航空会社は需要予測データをもとに運賃クラスごとの座席供給量を調整し、需要を反映できるほど高く、かつ高い座席利用率を確保できるほど低い最適価格を導き出すことで、座席を売り切りながら収益を最大化している。IATAによれば2025年時点の予測平均座席利用率は84%とされ、業界全体が旅客1人・1区間あたり約7ドルという薄利構造の中で、この価格最適化が経営上極めて重要な役割を果たしている。
航空会社が需要変動に応じて座席在庫と価格をどう管理しているか知りたい人向け。
一律価格ではなく、需要予測に基づき運賃クラスごとに動的に価格を変える点が一般的な定価販売と異なる。