レベル2（部分運転自動化）では、システムが操舵と加減速を同時に制御できても、運転者は常に周囲を監視し続ける義務を負う。一方レベル3（条件付き運転自動化）では、システム作動中は運転者が常時周囲を監視する必要はないが、システムからの引き継ぎ要請があった場合にはいつでも運転を引き継げる状態を保つことが求められる。この監視義務の所在の違いが、レベル2とレベル3を分ける最も重要な境界線である。
運転支援システムと自動運転システムの技術的な違いを正確に理解したいユーザーに適する。
「運転タスクの監視主体が人間かシステムか」という一点に着目した、実務上重要な区分基準。