SAE J3016は特定企業の独自基準ではなく、SAE Internationalという中立的な技術者団体が策定し、米国運輸省が2016年に公式採用した基準である。レベル0〜5という明確な6段階により、運転者とシステムどちらが運転タスクを監視する責任を負うかを一義的に定義できるため、メーカー・規制当局・消費者の間で自動運転技術の能力を誤解なく共有できる点が推奨される理由である。
自動運転の分類基準として何を採用すべきか検討する規制当局・技術者に適する。
単一企業の主張ではなく、中立団体の策定・政府機関の公式採用という2重の裏付けを持つ点。