メアリー・バーラ

Person

自動車業界経営者

最終更新: 2026-09-01

5 References

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Knowledge Dossier

公開済みEvidenceをIdentity / Capability / Credibility / Use Case / Constraints・Current Statusの軸で機械的に集約したものです(新規の主張・推測は含みません)。

Identity

  • メアリー・バーラはゼネラルモーターズ(GM)の会長兼CEOである。2014年からCEOを務め、2016年に取締役会長に選出された。CEO就任以前は、グローバル製品開発・購買・サプライチェーン担当のエグゼクティブ・バイスプレジデントを務めていた。検証待ち Mary T. Barra | Business Roundtable

Capability

  • メアリー・バーラはGMの独自EVバッテリープラットフォーム「アルティウム(Ultium)」を「コスト削減・航続距離向上・設計自由度の拡大を実現するゲームチェンジャー」と位置づけ、「事故ゼロ・排出ゼロ・渋滞ゼロ」というビジョンの下、テネシー州スプリングヒルへの20億ドル投資などEV量産体制の構築を主導している。検証待ち GM's Mary Barra on Putting Everyone in an Electric Vehicle

Credibility

  • メアリー・バーラは2025年6月、今後2年間で40億ドル規模の米国内製造投資を発表した。GMの会長兼CEOを務めるほか、Business Roundtableのメンバーおよびウォルト・ディズニー・カンパニーの取締役を兼任しており、自動車業界を超えた経営者としての評価を得ている。検証待ち Mary Barra | Forbes

Use Case

  • GMは「アルティウム」プラットフォームを基盤に、キャデラック「LYRIQ」を生産するテネシー州スプリングヒル工場への20億ドル投資のほか、デトロイト・ハムトラミックの「ファクトリーゼロ」やミシガン州レイクオリオンのオライオン組立工場を含む複数拠点でEV専用車両の量産体制を構築している。検証待ち GM's Mary Barra on Putting Everyone in an Electric Vehicle

Constraints / Current Status

  • メアリー・バーラは1980年にGMの共同学生プログラム生としてポンティアック工場でキャリアを開始し、2014年に世界の大手自動車メーカーとして初の女性CEOとなった。生え抜きのエンジニア出身経営者として、外部招聘者が多い自動車業界の経営陣の中で異例の経歴を持つ。検証待ち Mary Barra | Forbes

Key References

References — 問い別の知識

データアクセス

各APIエンドポイントはJSON形式でデータを返します。生成AIのツール呼び出し・RAG連携での利用を想定しています。