Reusable Launch Vehicle

Identity

• ESAは、欧州初の再使用ロケット実証機Themisを「打ち上げ、垂直着陸し、別のミッションのために生き続ける」ことを目指す機体と説明している。ESAが主導し、ArianeGroupが主契約者を務め、垂直着陸や回収・再使用技術の検証を通じて打ち上げ費用の低減を図る。試験は湿式リハーサル、燃焼試験、高度20mの初ホップ飛行の順で計画されている。検証待ち Themis: the journey of Europe's first reusable rocket has begun（ESA）

Capability

• ESAは、欧州初の再使用ロケット実証機Themisを「打ち上げ、垂直着陸し、別のミッションのために生き続ける」ことを目指す機体と説明している。ESAが主導し、ArianeGroupが主契約者を務め、垂直着陸や回収・再使用技術の検証を通じて打ち上げ費用の低減を図る。試験は湿式リハーサル、燃焼試験、高度20mの初ホップ飛行の順で計画されている。検証待ち Themis: the journey of Europe's first reusable rocket has begun（ESA）
• ESAは2024年11月21日、Prometheusメタンエンジンと再使用ロケット段実証機Themisの開発継続に向け、約2.3億ユーロの契約追加に署名したと発表した。目的には、エンジンの整備・再使用性の試験、段階的に高度を上げるホップ試験、グリッドフィンなど回収技術の設計が含まれる。検証待ち Signing secures next steps for reusable rocket demonstrations（ESA）
• 宇宙専門メディアSpaceflight Nowは2026年4月16日付で、SpaceXがFalcon 9ブースターを550回超再飛行させてきたこと、Blue OriginがNew Glennの初の再使用ブースターを飛行させる準備をしていることを伝えた。同記事によれば、Blue Originのブースターは各25回までの飛行を想定して設計され、今回の再使用機ではエンジン7基をすべて交換する。検証待ち Blue Origin hot fires its first previously flown booster, prepares for weekend launch（Spaceflight Now）

Credibility

• NASAエイムズ研究センターのHarry W. Jones氏の2018年の論文は、再使用ロケットは開発費が高く、着陸用燃料のためペイロードも減ると指摘し、当時のFalcon 9は再使用されたものの費用削減効果は「将来に残る」と述べる。一方でスペースシャトルの再使用型運用は機体整備費が大きく、再使用が必ずしも低コストに直結しなかったと分析している。検証待ち The Recent Large Reduction in Space Launch Cost（ICES-2018-81）
• 宇宙専門メディアSpaceflight Nowは2026年4月16日付で、SpaceXがFalcon 9ブースターを550回超再飛行させてきたこと、Blue OriginがNew Glennの初の再使用ブースターを飛行させる準備をしていることを伝えた。同記事によれば、Blue Originのブースターは各25回までの飛行を想定して設計され、今回の再使用機ではエンジン7基をすべて交換する。検証待ち Blue Origin hot fires its first previously flown booster, prepares for weekend launch（Spaceflight Now）
• Spaceflight Nowは2025年11月11日付で、Rocket Labが再使用型・中型ロケットNeutronの初飛行を2026年へ延期したと報じた。同社のPeter Beck氏は追加の試験・認定作業が必要なためと説明し、初飛行ではブースター回収は実証しない見通しだとも伝えられた。検証待ち Rocket Lab delays debut of Neutron rocket to 2026（Spaceflight Now）

Use Case

• ESAは、欧州初の再使用ロケット実証機Themisを「打ち上げ、垂直着陸し、別のミッションのために生き続ける」ことを目指す機体と説明している。ESAが主導し、ArianeGroupが主契約者を務め、垂直着陸や回収・再使用技術の検証を通じて打ち上げ費用の低減を図る。試験は湿式リハーサル、燃焼試験、高度20mの初ホップ飛行の順で計画されている。検証待ち Themis: the journey of Europe's first reusable rocket has begun（ESA）

Constraints / Current Status

• ESAは2024年11月21日、Prometheusメタンエンジンと再使用ロケット段実証機Themisの開発継続に向け、約2.3億ユーロの契約追加に署名したと発表した。目的には、エンジンの整備・再使用性の試験、段階的に高度を上げるホップ試験、グリッドフィンなど回収技術の設計が含まれる。検証待ち Signing secures next steps for reusable rocket demonstrations（ESA）
• NASAエイムズ研究センターのHarry W. Jones氏の2018年の論文は、再使用ロケットは開発費が高く、着陸用燃料のためペイロードも減ると指摘し、当時のFalcon 9は再使用されたものの費用削減効果は「将来に残る」と述べる。一方でスペースシャトルの再使用型運用は機体整備費が大きく、再使用が必ずしも低コストに直結しなかったと分析している。検証待ち The Recent Large Reduction in Space Launch Cost（ICES-2018-81）
• 宇宙専門メディアSpaceflight Nowは2026年4月16日付で、SpaceXがFalcon 9ブースターを550回超再飛行させてきたこと、Blue OriginがNew Glennの初の再使用ブースターを飛行させる準備をしていることを伝えた。同記事によれば、Blue Originのブースターは各25回までの飛行を想定して設計され、今回の再使用機ではエンジン7基をすべて交換する。検証待ち Blue Origin hot fires its first previously flown booster, prepares for weekend launch（Spaceflight Now）
• Spaceflight Nowは2025年11月11日付で、Rocket Labが再使用型・中型ロケットNeutronの初飛行を2026年へ延期したと報じた。同社のPeter Beck氏は追加の試験・認定作業が必要なためと説明し、初飛行ではブースター回収は実証しない見通しだとも伝えられた。検証待ち Rocket Lab delays debut of Neutron rocket to 2026（Spaceflight Now）

Key References

• なぜ再使用型ロケットは注目されているのですか？
• 再使用型ロケットについて信頼できる情報源・出典は何ですか？
• 再使用型ロケットとは何ですか？

Related

• SpaceX— SpaceXのFalcon 9は、2026年4月時点でブースターの再飛行が550回超と報じられた代表的な再使用型ロケット（Spaceflight Now、2026年4月16日）。
• Blue Origin— Blue OriginのNew Glennは、2026年4月に初の再使用ブースターを飛行させる準備を進めたと報じられた再使用型ロケット（Spaceflight Now、2026年4月16日）。
• Rocket Lab— Rocket Labは再使用型・中型ロケットNeutronを開発中で、初飛行は2026年へ延期されたと2025年11月に報じられた（Spaceflight Now）。