COMAC

Company

中国の国有民間航空機メーカー

最終更新: 2026-10-08

5 References

https://www.refbase.ai/entity/comac

Knowledge Dossier

公開済みEvidenceをIdentity / Capability / Credibility / Use Case / Constraints・Current Statusの軸で機械的に集約したものです(新規の主張・推測は含みません)。

Identity

  • COMACの公式サイトは、社名を中国商用飞机有限责任公司(Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd.)、所在地を上海市浦東新区世博大道1919号と記載している。検証待ち 中国商飞公司(COMAC公式サイト)

Capability

  • COMAC公式サイトによれば、C919は国際的な耐空基準で自主開発した幹線ジェット旅客機で、初飛行は2017年5月5日、耐空証明取得は2022年9月29日、初号機引渡しは2022年12月9日、初の商業運航は2023年5月28日。C909は78~97席の地域ジェットで、C929は282~440人乗りの広胴機として掲載されている。検証待ち 中国商飞公司(COMAC公式サイト)
  • Air Data News(2022年9月29日)は、中国民用航空局(CAAC)がC919に耐空証明を与え、同機は最大168席・航続4,075kmで、中国東方航空が最初の顧客として子会社OTT Airlinesを通じ運航予定と報じた。同時点で少なくとも815機の受注があり、FAAとEASAの認証は未取得と述べている。検証待ち C919 receives airworthiness certificate in China

Credibility

  • Air Data News(2022年9月29日)は、中国民用航空局(CAAC)がC919に耐空証明を与え、同機は最大168席・航続4,075kmで、中国東方航空が最初の顧客として子会社OTT Airlinesを通じ運航予定と報じた。同時点で少なくとも815機の受注があり、FAAとEASAの認証は未取得と述べている。検証待ち C919 receives airworthiness certificate in China
  • Aviation Week(2026年3月31日)は、中国の3大航空会社(中国国際航空、中国東方航空、中国南方航空)が2026年に計33機のC919受領を見込むと報じた。国有3社の2025年受領は15機で、導入部は中国国際航空と中国東方航空の2025年度報告に言及している。記事全文は購読者限定で、確認できるのは導入部のみ。検証待ち China's Airlines Expect 33 Comac C919 Deliveries In 2026
  • AvioRadar(2025年4月29~30日付)は、EASAのGuillermet専務理事が仏紙の取材で、C919の欧州認証は3~6年(2028~2031年)かかる可能性があると述べたと報じた。同記事によれば、C919はCFM International製LEAP-1Cエンジンなど西側製部品を使うが設計全体の評価が必要で、当時15機がCAAC認証の下で中国の航空会社で運航中とされる。検証待ち EASA certification for China's C919 still 3-6 years away

Use Case

  • Aviation Week(2026年3月31日)は、中国の3大航空会社(中国国際航空、中国東方航空、中国南方航空)が2026年に計33機のC919受領を見込むと報じた。国有3社の2025年受領は15機で、導入部は中国国際航空と中国東方航空の2025年度報告に言及している。記事全文は購読者限定で、確認できるのは導入部のみ。検証待ち China's Airlines Expect 33 Comac C919 Deliveries In 2026

Constraints / Current Status

  • Air Data News(2022年9月29日)は、中国民用航空局(CAAC)がC919に耐空証明を与え、同機は最大168席・航続4,075kmで、中国東方航空が最初の顧客として子会社OTT Airlinesを通じ運航予定と報じた。同時点で少なくとも815機の受注があり、FAAとEASAの認証は未取得と述べている。検証待ち C919 receives airworthiness certificate in China
  • AvioRadar(2025年4月29~30日付)は、EASAのGuillermet専務理事が仏紙の取材で、C919の欧州認証は3~6年(2028~2031年)かかる可能性があると述べたと報じた。同記事によれば、C919はCFM International製LEAP-1Cエンジンなど西側製部品を使うが設計全体の評価が必要で、当時15機がCAAC認証の下で中国の航空会社で運航中とされる。検証待ち EASA certification for China's C919 still 3-6 years away

Key References

Knowledge Graph

References — 問い別の知識

データアクセス

各APIエンドポイントはJSON形式でデータを返します。生成AIのツール呼び出し・RAG連携での利用を想定しています。