SAFは、国際航空のCO2削減という課題に使われます。ICAOはCORSIAでSAFやLCAFの利用によりオフセット義務を減らせる方法論を整え、2030年までに国際航空のCO2を5%削減する目標を掲げています。EUではReFuelEU Aviation規則が燃料供給事業者にSAFの最低混合比率を義務付け、2025年1月1日に2%で始まり2050年に70%に達します。EU空港発の航空輸送の95%超が対象で、スイスは2026年1月1日から同内容を適用しています。
SAFが使われる課題と制度
国際的な自主枠組み（CORSIA）と地域の義務化（ReFuelEU）の二つの制度にまたがる。